ในตอนเย็นของวันที่ 8 พฤษภาคมโฆษกกระทรวงพาณิชย์ได้กล่าวถึงแผนของเราที่จะยกระดับมาตรการด้านภาษีมันไม่ได้อยู่ในความสนใจของประชาชนของทั้งสองประเทศและโลกที่จะเพิ่มความตึงเครียดทางการค้า จีนเสียใจอย่างสุดซึ้งนี้
ตรวจสอบอย่างรวดเร็วเรา $ 200,000,000,000 ภาษีสินค้าจีนให้เรา
นอกจากนี้ผู้ค้าต่างประเทศจำนวนมากกังวลเกี่ยวกับสินค้าของพวกเขาในรายการการจัดเก็บ! คุณสามารถเข้าสู่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของคณะกรรมการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกาเพื่อตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วตามสถานการณ์สินค้าของตัวเองปรับการผลิตการจัดส่ง วางแผน!
เว็บไซต์คณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกา:
http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm
วิธีการสอบถาม:
1. สำหรับรหัส HTS: เข้าสู่เว็บไซต์ด้านบนและตรวจสอบตารางอัตราพิกัดปัจจุบันภายใต้ความช่วยเหลือด้านภาษี ... ป้อนรหัสหกหลักแรกของรหัส HS ของจีนในช่องค้นหาด้านล่างเช่นโคมไฟ 940520 **** เส้นขอบด้านซ้ายของหน้าผลการค้นหามีรหัส HTS โดยละเอียด เลือกรหัส HTS ตามผลิตภัณฑ์ของคุณเอง
ในหน้าการค้นหาคอลัมน์ด้านซ้ายของ "ทั่วไป" คืออัตราภาษีนำเข้าทั่วไปและคอลัมน์ด้านขวาของ "พิเศษ" คืออัตราภาษีนำเข้าที่กำหนดโดยประเทศสหรัฐอเมริกาในบางประเทศ
เตือนทุกคนส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาอย่าลืมใช้ความคิดริเริ่มในการตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์รวมอยู่ในรายการภาษีหรือไม่และดำเนินการตามความคิดริเริ่มเพื่อติดต่อผู้ซื้อชาวอเมริกันเพื่อตรวจสอบสถานการณ์ทั้งข้อตกลง DDP หรือการดำเนินการ อเมซอนสหรัฐอเมริกาจำเป็นต้องยืนยันล่วงหน้าภาษีศุลกากรของประเทศสหรัฐอเมริกา
หลังจากสินค้ามาถึงที่ท่าเรือลูกค้าปฏิเสธที่จะยอมรับพวกเขาและมักจะถูกดึงไปยังคลังสินค้าหรือลานเก็บสินค้าโดยผู้ส่งของพอร์ตปลายทางใช้สหรัฐอเมริกาเป็นตัวอย่างค่าธรรมเนียมศุลกากรในสหรัฐอเมริกาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 200 ดอลลาร์ หากมีค่าธรรมเนียมการถอนเงินค่าธรรมเนียมเช่าตู้คอนเทนเนอร์และอื่น ๆ อาจสูงถึง 400 ดอลลาร์ต่อวัน
โดยไม่คำนึงถึงข้อกำหนด CIF, FOB หรือ EXW สินค้ามาถึงผู้รับปลายทางพอร์ตไม่รับสินค้าค่าใช้จ่ายท่าเรือจะพบการตั้งถิ่นฐานของผู้ส่งจึงไม่ถือจิตวิทยาพยาธิใบไม้ไม่สนใจ
ทางเลือก
1 กลับมา
1) สินค้าสามารถส่งคืนชั่วคราวไปยังพื้นที่ผูกมัดภายในประเทศ (นั่นคือในประเทศและต่างประเทศ) และสินค้าสามารถส่งคืนไปยังพื้นที่ที่ถูกผูกมัดสำหรับการจัดเก็บการติดฉลากการเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์การทดสอบและการบำรุงรักษาโดยไม่ต้องประกาศนำเข้า ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องนำไปใช้กับศุลกากรสำหรับสินค้าที่ส่งคืนไม่จำเป็นต้องจ่ายภาษีและไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินมัดจำให้กับศุลกากร
2) ส่งคืนโดยตรงไปยังสถานที่ในประเทศและกลับไปที่โรงงาน
กลับไปกลืนพอร์ตปลายทางคือหลักฐานของกล่อง demurrage และต้นทุนการจัดเก็บและจากพอร์ตของตัวแทนปลายทางเพื่อจัดการจองหากร้านเป็น บริษัท จ่ายเพื่อส่งออกหลังจากจัดส่งกลับตามการประกาศศุลกากรที่เกิดขึ้น ไม่จำเป็นต้องจ่ายภาษีหากวิธีคือการซื้อการส่งออกขึ้นส่งกลับข้อเสนอโดยตรงไปยังพื้นที่ที่ถูกผูกมัดแล้วหาผู้ซื้อใหม่ที่ส่งออก
หมายเหตุ: บางภูมิภาคและประเทศแม้ว่าผู้รับตราส่งจะถูกปฏิเสธหากผู้ส่งต้องการคืนการอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรของผู้รับสินค้าบ่อยครั้งที่ผู้ส่งจะไม่ส่งคืนสินค้าที่มีค่าตัวอย่างต่ำกว่า ท้ายที่สุดผู้ส่งต้องแบกรับค่าระวางพิเศษ
2 การขนส่ง
เปลี่ยนพอร์ตปลายทางเป็นพอร์ตของประเทศที่สามเปลี่ยนถ่ายสินค้าสินค้าและบรรจุภัณฑ์จำเป็นต้องลบฉลากภาษาจีนและไม่สามารถแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับประเทศจีนและการบรรจุหีบห่อในประเทศที่สามเพื่อดำเนินการเปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์และ จากนั้นส่งออกไปยังประกาศศุลกากรของสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไปเป็นส่วนใหญ่
อย่างไรก็ตามมีความเสี่ยงของสิทธิสินค้าและเงินทุนในการค้าการขนส่ง นอกจากนี้ตัวแทนการค้าการขนส่งจำนวนมากจะออกเอกสารเท็จของประเทศต้นทางของการขนส่งบุคคลที่สาม หากพบที่ท่าเรือปลายทางจะพบปัญหาในการผ่านด่านศุลกากรและค่าปรับสูง
3 ทิ้งสินค้า
เมื่อลูกค้าต่างประเทศยืนยันสินค้าที่ถูกทิ้งร้างเป็นครั้งแรกเพื่อยืนยันกับตัวแทนผู้ให้บริการต่างประเทศกระบวนการละทิ้งสินค้าท้องถิ่นดำเนินการตามกระบวนการ
หลังจากทิ้งสินค้าแล้วโดยปกติศุลกากรจะทำการประมูลหรือทำลายสินค้าเหล่านั้น หากสินค้าถูกประมูลโดยศุลกากรราคามักจะต่ำมากซึ่งไม่สามารถครอบคลุมค่าธรรมเนียมที่ค้างชำระและค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ
รายได้จากการประมูลทั่วไปเพื่อจ่ายพอร์ตปลายทางที่จะจ่ายค่าขนส่งทางทะเล, ค่าธรรมเนียมคลังสินค้า, ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ค้างชำระค่าธรรมเนียม ฯลฯ หากมีที่เหลือใด ๆ ที่จะยังคงจ่ายพอร์ตของพิธีการศุลกากรตัวแทนปลายทางปลายทางการเรียกเก็บเงินสำหรับค่าใช้จ่าย การชำระเงินรายได้จากการประมูลไม่เพียงพอที่จะจ่ายค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการฝากขายข้างต้นส่วนที่เหลือจะต้องชำระโดยผู้ตราส่ง
แม้ว่าเราจะสื่อสารกับลูกค้าก่อนหน้านี้สินค้าอาจถูกปฏิเสธที่ท่าเรือเนื่องจากลูกค้าไม่สามารถยืนยันอัตราภาษีดังนั้นเราต้องการลดความเสี่ยงดังกล่าวให้มากที่สุดเมื่อเราจัดส่งสินค้า