คณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐได้เปลี่ยนมุมมองเริ่มต้นของยางรถบรรทุกและรถบัสจีนซึ่งเป็นปฏิปักษ์ต่อความเสียหายทางวัตถุที่เกิดจากอุตสาหกรรมยางรถยนต์ของจีนด้วยคะแนนเสียง 3 ถึง 2 ไปที่ท่าเรือของอเมริกา
ITC ได้ยื่นข้อค้นพบกับศาลการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกา (CIT) เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2551 ซึ่งได้ส่งผลลบต่อการพิจารณาคดีเบื้องต้นของคณะกรรมาธิการการค้ายางรถบรรทุกและรถบัสของจีน การตัดสินและส่งคืนเคสให้ ITC เพื่อพิจารณาใหม่
การตัดสินใจเชิงลบเริ่มต้นของ ITC นั้นลดลงในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ในเดือนเมษายนของปีเดียวกันสหภาพเหล็กของสหรัฐอเมริกาได้ขอหน้าที่ต่อต้านการอุดหนุนและการตอบโต้การทุ่มตลาดในรถบรรทุกจีน ผู้นำเข้ายางรถบัส ND ร้องเรียนถึง CIT เพื่อพิจารณาคดี
USW ได้ทะเลาะกับ ITC ในประเด็นที่สี่และ CIT ได้พิจารณาให้ความช่วยเหลือกับสหภาพยุโรปในประเด็นที่สอง: การตัดสินใจส่งผลกระทบด้านลบต่อราคาของคณะกรรมาธิการและการตัดสินใจของภัยคุกคามเชิงลบและ BOT สหภาพกล่าวว่ามี "ไม่ยากที่จะสนับสนุนหลักฐาน"
ในการยื่นเอกสารต่อ CIT ITC กล่าวว่าขณะนี้พบว่าการนำเข้าของจีนมีผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมยางรถบรรทุกและรถบัสของสหรัฐ
"ยางรถยนต์ธีมที่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงและยอดขายที่เพิ่มขึ้นและราคาที่ต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศทำให้ภาคธุรกิจในประเทศไม่สามารถเพิ่มรายได้ได้" E ตามความต้องการที่เพิ่มขึ้น "คณะกรรมาธิการกล่าวในเอกสารศาล"
"เมื่อเนื้อหาสาระทับซ้อนกับยางจีนชั้นและแบรนด์พรีเมียมไม่ได้อธิบายราคาต่ำ" ITC กล่าว "ยางรถยนต์ทั้งจีนและในประเทศมีการแข่งขันโดยตรงซึ่งเป็นสัญญาณ" ความสำคัญของเกรด 2 และ 3 ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนจำนวนมากของจำนวนสินค้าทั้งหมด "
เดวิดเอส. จอห์นสันประธานศูนย์การค้าระหว่างประเทศและเมเรดิ ธ เอ็มบรอดเบนท์ประธานศูนย์การค้าระหว่างประเทศไม่เห็นด้วยกับคนส่วนใหญ่และยังคงพบว่าอุตสาหกรรมยางรถยนต์ในประเทศไม่ได้เผชิญกับอันตรายเนื่องจากจีนนำเข้า (นำเข้าพหูพจน์)
สแตนจอห์นสันรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯและรัฐมนตรีคลัง USW ชื่นชมการตัดสินใจครั้งใหม่ของ ITC
"ศูนย์การค้าระหว่างประเทศในที่สุดก็ยอมรับว่าตั้งแต่คดีของเราในเดือนมกราคม 2016 สมาชิกของเราได้รู้ว่าเงินอุดหนุนรถบัสและยางรถบรรทุกที่ผิดกฎหมายไหลเข้ามาในประเทศของเราจากประเทศจีนทำร้ายผู้ผลิตในประเทศ" การกักขัง ในคำสั่ง
อุตสาหกรรมการอัดดอกยางมีความพึงพอใจกับการตัดสินใจครั้งใหม่ของ ITC เมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากการนำเข้ายางใหม่ของจีน
“ นี่เป็นข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมการอัดดอกยาง แต่เรายังมีวิธีที่จะดำเนินการต่อไปก่อนที่เราจะสามารถตัดสินใจขั้นสุดท้ายได้” สำนักข้อมูลยางกล่าวในการแถลงข่าว
ฝ่ายต่างๆจะมีโอกาสแสดงความคิดเห็นและตอบคำถามที่กำหนดใหม่ หาก CIT สนับสนุนการตัดสินใจใหม่ของ ITC กระทรวงพาณิชย์จะออกคำสั่งและกำหนดหน้าที่ตอบโต้การทุ่มตลาดและการตอบโต้การทุ่มตลาดในรถบรรทุกและยางรถยนต์สำหรับผู้โดยสารที่นำเข้าจากประเทศจีนโดยสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดน