1. การหลอมโลหะของยาง
กู๊ดเยียร์นักประดิษฐ์ชาวอเมริกันผู้ยากจนตั้งใจแน่วแน่ที่จะเปลี่ยนยางดิบให้เป็นวัสดุในอุดมคติที่ยืดหยุ่นและเหนียว เขาหลงใหลในยางมากว่า 30 ปี แต่ใช้ชีวิตด้วยความยากจน เรื่องราวในบ้านเกิดของกู๊ดเยียร์: คุณต้องการค้นหากู๊ดเยียร์หรือไม่? ดูนั่นสิ! เขาสวมหมวกยางเสื้อกันลมที่มียางเรียงรายเสื้อยางอยู่ด้านล่างและกางเกงยางอยู่ด้านล่าง รองเท้าบูทยางและกระเป๋ายาง - ไม่ใช่ร้อยในนั้น เจลกู๊ดเยียร์ผสมกับแมกนีเซียมออกไซด์ต้มในน้ำมะนาวต้มในกรดไนตริกโรยด้วยกำมะถันบนพื้นผิวของเจลตากแดดให้แห้ง หลังจากการทดลองทั้งหมดของเขาล้มเหลวเขาวางกาวดิบเศษผงกำมะถันและน้ำมันสนลงในเบ้าหลอมและปรุงให้สุกบนเตา บังเอิญมีกาวหนึ่งชิ้นหลุดออกมาจากหม้อและตกลงไปในเปลวไฟลุกไหม้ แต่ไม่เหนียวเหนอะหนะ กู๊ดเยียร์กระโดดด้วยความดีใจ ยางที่ร้อนด้วยซัลเฟอร์เป็นสิ่งที่เขารอมาทั้งวัน
ในโรงงานยางในปัจจุบันนี้เรียกว่ากระบวนการหลอมโลหะ ตั้งแต่นั้นมายางดิบได้ถูกแปรสภาพเป็นวัสดุที่มีประโยชน์ กระบวนการหลอมโลหะของกู๊ดเยียร์ได้ถูกค้นพบในภายหลังโดยนักเคมี: อะตอมกำมะถันสร้าง“ สะพาน” ระหว่างโซ่โมเลกุลขนาดใหญ่ของยางดิบราวกับว่าสปริงของโซฟาเชื่อมต่อกันด้วยเกลียวและลวดยืดหยุ่น แต่ไม่หลวม
2. ปริมาณยางขาวดำเปลี่ยนไปอย่างไร
ยางผสมกับคาร์บอนแบล็คสามารถชุบแข็งและทนต่อการสึกหรอ พื้นยางสีดำเกิดจากคาร์บอนแบล็ค ยางสีขาวที่ไม่มีคาร์บอนแบล็คเพิ่มแคลเซียมคาร์บอเนตสีขาวฟิลเลอร์ผงสีขาวฉิน คำดินสอยางลบสามารถทำจากยางสีขาวเท่านั้นไม่สามารถลบคำดินสอ แต่ทิ้งเครื่องหมายสีดำ ดังนั้นยางสีดำและสีขาวจึงไม่ใช่ตัวเลือกสีแบบสุ่ม ด้วยความก้าวหน้าของสังคมในปัจจุบันการเติมสารเติมเต็มในยางทำให้ผลิตภัณฑ์มีสีที่แตกต่างกันซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของคนทันสมัยสำหรับผลิตภัณฑ์ยาง