เพื่อรับมือกับความขัดแย้งทางการค้าต่างประเทศ บริษัท ยางจำนวนมากได้เลือกที่จะลงทุนและสร้างโรงงานในต่างประเทศใช้ประโยชน์จากทรัพยากรแรงงานและข้อได้เปรียบทางการตลาดของประเทศเจ้าบ้านเพื่อให้ได้ยอดขายในประเทศและเพิ่มส่วนแบ่งของยางของจีนในตลาดต่างประเทศ .
ในความเป็นจริง บริษัท ยางของจีนได้ออกไปไม่กี่ปี ในปี 2554 กลุ่ม Saiyu Jinyu ได้เดินทางไปสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ในประเทศเวียดนาม ต่อจากนี้ยาง Linglong ยาง Mori Kirin ยาง Zhongce Rubber และ Double Money Tyres ได้จัดตั้งโรงงานขึ้นในประเทศไทยและต่อเนื่องในการผลิต
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกรกฎาคมปีนี้การผลิตและการดำเนินงานมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องโดยมีการผลิตยางรถจำนวน 21,843 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 24.60% รายได้จากการขายยางพารา 7.853 พันล้านหยวนเพิ่มขึ้น 17.97% กำไรรวม 839 ล้านหยวนเพิ่มขึ้น 30.87%
การออกจากกิจการออกจากผลผลิตของผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการส่งออกสู่ตลาดสู่ระดับแบรนด์การก้าวสู่ความเป็นสากลของ บริษัท ยางจีนมีการเร่งตัวขึ้นและอิทธิพลและความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์ยางในตลาดต่างประเทศยังมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ปัจจุบัน บริษัท ยาง Linglong ได้เตรียมสร้างฐานการผลิตในต่างประเทศเป็นครั้งที่สองในประเทศเซอร์เบียและ บริษัท ยางเช่น Triangle, Guizhou Tyre, Jiangsu GM, Pulin Chengshan และ Zhaoqing Junhong ได้ลงนามข้อตกลงกับโลกภายนอกเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสหรัฐอเมริกาเวียดนาม , มาเลเซียและกัมพูชา และประเทศอื่น ๆ เพื่อสร้างโรงงาน
แผนธุรกิจหกแห่งสามารถสร้างผลผลิตยางเรเดียลได้ถึง 44.6 ล้านชุดต่อปีรวมทั้งยางล้อทั้งหมดจำนวนทั้งสิ้น 6.8 ล้านตัวและยางกึ่งเหล็กจำนวน 37.8 ล้านชิ้น เช่นเดียวกับ บริษัท ยางข้ามชาติของโลก บริษัท ยางรถยนต์ของจีนได้เริ่มดำเนินการในด้านกำลังการผลิตเทคโนโลยีการขายและการส่งออกแบรนด์ทั่วโลก