ค่าธรรมเนียม EBS คืออะไร?
EBS เป็นตัวย่อสำหรับการเรียกเก็บเงินฉุกเฉินบังเกอร์ซึ่งย่อมาจากค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉิน EBS เป็นเงินเพิ่มในการขนส่งทางทะเลและจะถูกตัดสินโดยทั่วไปในดอลลาร์สหรัฐเช่นการขนส่งทางทะเลในกรณีของ FOB ค่าใช้จ่ายนี้ควรจะเป็นผู้รับ ผู้ตราส่งเนื่องจาก EBS ไม่ได้เป็นค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น FOB ค่าธรรมเนียมนี้สามารถชำระเป็นเงินสดหรือจ่ายล่วงหน้า
โดยทั่วไปแล้ว EBS หมายถึงเงินเพิ่มที่กำหนดโดย บริษัท ขนส่งสินค้าชั่วคราวเพื่อชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อราคาน้ำมันดิบระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและ บริษัท เดินเรือรู้สึกว่าเกินความสามารถในการรับภาระ
ค่าธรรมเนียมอาจแตกต่างกันไปตามระยะเวลาท่าเรือปลายทางและ บริษัท ขนส่งสินค้าโดยทั่วไปจะมีการปรับตามความผันผวนของราคาน้ำมันดิบในต่างประเทศและอาจถูกยกเลิกโดยเร็วที่สุด
ค่าธรรมเนียม CIC คืออะไร
CIC เป็นตัวย่อสำหรับ Container Imbalance Charge บางครั้งเรียกอีกอย่างว่า Container Imbalance Surcharge ตามชื่อที่แสดงค่านี้เกิดจากความไม่สมดุลของปริมาณการค้าหรือการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลซึ่งนำไปสู่ความไม่สมดุลของการขนส่งสินค้าและภาชนะบรรจุ เพื่อชดเชยค่าขนส่งตู้เปล่า บริษัท ขนส่งจะคิดค่าบริการเพิ่ม
ประเทศจีนสนับสนุนให้มีการส่งออกเสมอ (ส่วนลดการส่งออก ... ข้อ จำกัด ในการนำเข้า (ภาษีการนำเข้า ... ) ส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลอย่างรุนแรงระหว่างการส่งออกและนำเข้าตัวอย่างเช่นในช่วงระยะเวลาหนึ่งสินค้าคอนเทนเนอร์ทั้งหมดที่ส่งออกจากประเทศจีน สหรัฐอเมริกา (ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมทั่วไปส่วนใหญ่เช่นเสื้อผ้ารองเท้าและหมวกสิ่งจำเป็นในชีวิตประจำวัน) ใช้ 1 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ในขณะที่สินค้าส่งออกจากสหรัฐอเมริกาไปยังประเทศจีน (ส่วนใหญ่เป็นสินค้าไฮเทค) ใช้ภาชนะน้อยกว่า 1 ล้าน เพิ่มการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ บริษัท ขนส่งต้องจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์เปล่ากลับไปที่จีน (การส่งออกของสหรัฐไปยังประเทศจีนมีความจุไม่มาก) B: เนื่องจากจีนใช้กรณีมากกว่านี้และอเมริกาใช้น้อยลง
ปัญหาเดียวกันมีอยู่ในเส้นทางจากประเทศจีนไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจากประเทศจีนไปยังยุโรป
2 การเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์การขนส่งสินค้าก็จะนำไปสู่ความไม่สมดุลอย่างมีนัยสำคัญของการไหลของการขนส่งสินค้าอเมริกาเหนือยุโรปและประเทศตะวันตกอื่น ๆ มักจะเป็นจุดเริ่มต้นของปีเป็นฤดูการขนส่งหลังจากสี่หรือห้าเริ่มเพิ่ม คริสมาสต์ก่อนการก่อตัวของจุดสุดยอดการขนส่งการค้าเพิ่มขึ้น
3. ในความเป็นจริงแล้วไม่เพียง แต่จีนเท่านั้น แต่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกทั้งหมดส่งออกสินค้าไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปมากกว่าอเมริกาเหนือและยุโรปนำเข้าสู่จีนและประเทศในเอเชียตะวันออกอื่น ๆ อย่างชัดเจนมีปัญหาการนำเข้าและส่งออกภาชนะบรรจุที่ไม่สมดุล ของตะวันออกไกล - อเมริกาเหนือ, ตะวันออกไกล - ยุโรป, เอเชียตะวันออก - เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และออสเตรเลียซึ่งไม่เพียง แต่เกี่ยวข้องกับความไม่สมดุลของการค้าระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับประเภทและลักษณะของสินค้า
ECRS คืออะไร
ECRS ย่อมาจากค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนค่าใช้จ่ายฉุกเฉินค่าใช้จ่ายในการทำให้ยุ่งเหยิง TM มากที่สุดคือตัวอักษรในเมฆหมอกหมอกคืออะไร
จนถึงตอนนี้ฉันยังไม่เข้าใจบางคนบอกว่า ECRS สามารถเรียกว่า "ค่าธรรมเนียมการดำเนินงานสภาพอากาศเลวร้าย" - เช่นสภาพอากาศเลวร้ายทำให้ค่าใช้จ่ายในการขนส่งและการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและอื่น ๆ
ใครควรแบกรับค่าใช้จ่ายมันเป็นค่าธรรมเนียมการขนส่งสินค้าหรือค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น FOB หรือไม่มุมมองที่แตกต่างกันมีจำนวนผู้ตราส่งที่จ่ายมากมายมีผู้รับจ่ายจำนวนมากผู้เขียนมีความสามารถและงมงาย Mua !!!
ค่าธรรมเนียมที่เหนือกว่า?
ไม่ว่าจะเป็นค่าธรรมเนียม EBS ค่าธรรมเนียม CIC หรือค่าธรรมเนียม ECRS ก็เป็นที่ถกเถียงกันอยู่เสมอ
บางคนบอกว่านี่เป็นค่าธรรมเนียมที่เหนือกว่าของ บริษัท ขนส่งพวกเขาเรียกภาพ - ต้องการเก็บรวบรวมผู้ส่งสินค้าโดยทั่วไปยอมรับเฉพาะการแบ่งปันเท่านั้นไม่มีเสียง
มีค่าใช้จ่ายที่หลากหลายสำหรับ บริษัท จัดส่งที่จะได้รับผลกำไรที่สูงขึ้นนอกจากนี้ CAS - ค่าปรับสกุลเงิน, ค่าเบี่ยงเบนทางตรง, ค่าบริการเพิ่มเติมโดยตรง, GRI - อัตราทั่วไปเพิ่มค่าใช้จ่ายทั่วไปแบบครอบคลุม, PSS - ค่าบริการช่วงฤดูท่องเที่ยว อย่างน้อยหลายสิบประเภท! บริษัท ขนส่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการเก็บค่าธรรมเนียมนี้และค่าธรรมเนียมเช่นเดียวกับการเรียกเก็บ