การเปลี่ยนแปลงโพลาไรซ์
กลุ่มอุตสาหกรรมลอจีลัคกี้ที่เป็นตัวแทนของตงอิ๋งหยิงและซวงกวงได้รับผลกระทบจาก“ ความสามารถในการผลิต”,“ การลดอำนาจ”,“ พายุทางสิ่งแวดล้อม” และการค้าระหว่างประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา . เงื่อนไขที่ไม่ยั่งยืนด้วยการดึงรัฐวิสาหกิจและธนาคารหลายแห่งทั้งต้นน้ำและปลายน้ำความขัดแย้งทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้น ในทางกลับกันกลุ่มอุตสาหกรรมยางรถยนต์ Jiaodong ซึ่งเป็นตัวแทนของชิงเต่าหยานไท่และเวยไห่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ตามข้อมูลของรายงานประจำไตรมาส 2019 ของสี่ บริษัท จดทะเบียนใน Jiaodong Cluster รายได้จากการดำเนินงานของสามเหลี่ยม Linglong, Double Star และ Sailong ยังคงเติบโตและผลประโยชน์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ในหมู่พวกเขากำไรสุทธิของยางรถแข่งเพิ่มขึ้น 53.03% กำไรสุทธิของยางสามเหลี่ยมเพิ่มขึ้น 52.26% และยางชั้นเยี่ยมเพิ่มขึ้น 26.9%
ในเรื่องนี้คนวงในอุตสาหกรรมวิเคราะห์ว่าโพลาไรเซชันในปัจจุบันของอุตสาหกรรมยางรถยนต์ในมณฑลซานตงมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับการที่ผู้ประกอบการมุ่งเน้นไปที่การสร้างขีดความสามารถหลักและรูปแบบการจัดการธุรกิจ
การเปลี่ยนแปลงความต้องการของตลาดยางรถยนต์
ผ่านการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมของผู้ประกอบการที่เป็นตัวแทนของสามเหลี่ยม, ประณีต, ล้อแข่ง, ดาวคู่และ Mori ในค่ายยางมณฑลซานตงแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมยางสามารถพบได้ในระดับหนึ่ง
ครั้งแรกของทั้งหมดห้าผู้ประกอบการผลิตยางใน Jiaodong ยกเว้นผู้มาที่หลัง Sen Qilin ซึ่งผลิตยางรถยนต์เท่านั้นอีกสี่คนเป็นผู้ประกอบการผลิตที่ครบวงจร เนื่องจากชุดผลิตภัณฑ์เสร็จสมบูรณ์หมวดหมู่เสร็จสมบูรณ์และมีความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งองค์กรการผลิตแบบรวมไม่เพียง แต่สามารถนำความสะดวกสบายมาสู่ร้านค้า แต่ยังประหยัดค่าใช้จ่ายในการทำธุรกรรมและสามารถให้ทางเลือกมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ประเภทต่างๆ ตัวอย่างเช่นยางสามเหลี่ยมที่ครอบคลุมมากที่สุดในผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน ได้แก่ ยางเพื่อการค้ายางรถยนต์โดยสารยางอุตสาหกรรมยางวิศวกรรมและยางยักษ์
ประการที่สองคนในวงการวิเคราะห์ว่าโครงสร้างความต้องการของตลาดยางรถยนต์ในประเทศกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระบวนการ meridianization ของอุตสาหกรรมทั้งหมดกำลังจะสิ้นสุดลงลักษณะของการอัพเกรดการบริโภคในตลาดยางรถยนต์นั้นชัดเจนมาก ผลิตภัณฑ์ไร้ยางในรถยนต์และสัดส่วนของยางรถยนต์ขนาดใหญ่สมรรถนะสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกำลังเพิ่มขึ้น
ตามสถิติในปัจจุบันสัดส่วนของผลิตภัณฑ์ยางในตลาดยางรถยนต์เชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 65%; ในยางผู้โดยสารข้อกำหนดของ 16 นิ้วขึ้นไปคิดเป็นประมาณ 75% นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าโครงสร้างผลิตภัณฑ์ยางของ บริษัท จะต้องสอดคล้องกับความต้องการในการอัพเกรดการบริโภคและกับผู้นำเพื่อให้ได้เปรียบมากขึ้นในการแข่งขันในตลาดในอนาคต
นอกจากนี้การลงทุน R&D ที่เป็นนวัตกรรมของ บริษัท ยางรถยนต์, ระบบอัตโนมัติ, ระบบสารสนเทศ, ประสิทธิภาพการผลิตอัจฉริยะ, การลงทุนเพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมและรูปแบบการตลาดได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการแข่งขันสำหรับ บริษัท ยางรถยนต์ภายใต้การแข่งขันสับเปลี่ยนอุตสาหกรรม